DAIWA 达瓦子龙1516 TW跟1016 SV TW区别（达瓦命名规则的部分解释说明）

前言

达瓦的子龙（zillion）系列水滴轮分为三款1016（ZILLION SV TW）,1516（ZILLION TW）和HLC。1516曾今针对日本市场（1516 TW）和北美市场1516推出过两个不同版本，而1016就是在子龙北美市场版本1516上稍作修改得来，最后的HLC则是达瓦推出的子龙系列远投版本。

达瓦命名规则

在聊DAIWA 达瓦子龙1516 TW跟1016 SV TW区别之前，先给大家普及下DAIWA水滴轮的部分命名规则。达瓦轮子中的数字一般代表线杯的大小和容线量，比如子龙1516 TW，前面的15代表是1500号的线杯（36mm），后面的16代表16lb的鱼线（指的是尼龙线或者碳线）可以容纳100米。同理：子龙1016 SV，前面的10代表1000号线杯（34mm），后面的16同样指是16lb的鱼线可以容纳100的米；再同理 2020的意思是2000号线杯（38mm），20lb的鱼线可以容纳100米。如果是针对的pe线杯，比如2020PE，那则代表2号pe可以缠200米，以此类推。所以大家看到编号就能大概明白线杯的直径和容线量了。

关于常见的命名单词及其含义：

• Steez是Daiwa旗舰的轻型轮，代表自家最高的工艺水平，主要针对鲈钓；
• SS系列可以看做简化缩水版的steez；
• Zillion是中高端系列的，比Steez偏重型一些；
• Tatula是针对主力中端市场，可以看做长轴缩水版的zillion；
• Morethan是海鲈系列；
• T3是第一个采用TWS以及3D刹车调节的“试验”型号；(也是最早传出TWS磨线规的轮子，达瓦在第三代TWS系统后已解决磨线规问题)

常见字母后缀

• H，SH，XH之类代表速比高低，带有L表示左手；
• SV表示使用了SV（"无忧泛用“）线杯；
• TW采用了TWS（T型出线口）系统；
• CT表示紧凑版，主要是针对早前发布不带CT的同系列；
• type R比不带的稍微升级了点细节；
• Air表示针对微物。

轮子区别

今天我们主要聊聊1016和日版1516的区别与选择（由于美版子龙1516和1016 SV TW两款基本相类似，所以本文只讨论较新两年的1016）。由于1516和1016都一个级别的轮子，官方给出指导价都是38,800日元，这也决定了这两款轮子整体质感基本相同，不同的只是针对不同需求做了配置的调整。

ZILLION 1516 TW

ZILLION 1016 SV TW

两者相同之处

两款轮子整体结构都是高强度铝合金的框架，都搭载TWS导线规，手把都是90mm，轴承数也都是8+1个，两者也都搭载UTD卸力系统，卸力值也都是5KG（公斤），提供的速比也都是5.5，6.3，7.3，9.1四个档位选择（现在1516和1016速比区分颜色也变成一致的了，不像之前日版1516 TW和美版1516 SV相同速别但配色却不一样），磁力刹车也都是20个档位。

不同之处

1. 线杯：1016的线杯直径是34mm，为 SV线杯G1材质，官方重量是9.6克（不含轴承）；1516线杯直径是36mm，官方重量是17.6克（不含轴承）。值得一提的是1016和老款STEEZ系列线杯是通用的，大大增加了1016后期改装的可玩性。
2. 整体重量：1016的官方重量为195克，而1516的官方重量为215克，两者相差了20克。
3. 星形卸力手柄：1016采用ZAION材质相对于1516的卸力手柄会更加的轻量化。
4. 轴承：虽然两者轴承数量一致，但是日版1516 TW采用了一颗MAGSEALED磁流体密封CRBB轴承，可以更好的面对海水的挑战。（2020更新：新款已是淡水轮）（PS：美版1516 并没有配置MAGSEALED轴承）
5. 线规大小：1016的线规要小一些，但官方视频中说1016和1516的线规出线性能是相同的。

总体来说1016 SV TW和日版子龙1516 TW区别还是很大的。但由于1016基本是在美版子龙1516的基础上稍作修改优化而来，所以1016相对于1516并没有带来特别给人惊喜的点。

SV线杯和日版1516 TW区别

1016和1516重量区别

1016和1516的TWS线规区别

1016和1516框架区别

总结

1016 SV TW可以适应的饵重范围比1516 TW更广，轮子重量也轻一些，所以偏向泛用些。而且1016 SV TW后期线杯改装空间比较大，可以使用市场上现有的STEEZ系列改杯，变化多可玩性挺高的。

1516多了磁流体密封轴承加持，而且1516 TW的线杯更适合抛投一些大克数的饵，所以可以更加从容的面对海水的挑战。

尾巴

我最后选择了1016 SV TW，考虑到我并不会到海水使用，选择上就偏向重量轻点，偏向小饵且泛用些的轮子。至于SV线杯断脚问题自己加固下非常轻松就能解决，也不失为一种DIY乐趣。

1016 SV线杯改装连接：《DAIWA ZILLION SV TW  达瓦子龙SV线杯拆开、改装防断脚加固过程》